La alineación de las llantas, también conocida como alineación de las ruedas, puede ayudar a que tus llantas funcionen correctamente y que duren más. También puedes mejorar el manejo y evitar que tu vehículo tire en una dirección o vibre de forma extraña en la carretera.
¿QUÉ ES LA ALINEACIÓN DE LAS LLANTAS?
La alineación se refiere a un ajuste de la suspensión de un vehículo, el sistema que conecta un vehículo a sus ruedas. No es un ajuste de las llantas o de las ruedas en sí. La clave para una alineación adecuada es ajustar los ángulos de las llantas, lo que afecta la forma en que hacen contacto con la carretera.
¿CÓMO SÉ SI NECESITO ALINEAR LAS LLANTAS?
Hay un par de formas de saber si tu automóvil necesita una alineación de tus llantas. Si has notado uno o más de estos indicadores, debes hacer que un técnico de servicio autorizado revise tu alineación de inmediato.
Desgaste desparejo de la banda de rodadura
El vehículo tira hacia la izquierda o hacia la derecha
Tu volante está descentrado cuando conduces en línea recta
Vibración en el volante
CAÍDA, CONVERGENCIA Y AVANCE
Cuando un técnico verifica la alineación de tus llantas, se preocupa principalmente por tres cosas:
1. CAÍDA
Este es el ángulo hacia adentro o hacia afuera de la llanta cuando se ve desde la parte delantera del vehículo. Demasiada inclinación hacia adentro o hacia afuera, también conocida como inclinación negativa y positiva, respectivamente, indica una alineación incorrecta y deberá ajustarse. Los cojinetes, las rótulas y otras piezas de la suspensión de las ruedas desgastadas pueden contribuir a la desalineación de la caída.
2. CONVERGENCIA
A diferencia de la alineación de la caída, la alineación de la convergencia es la medida en que las llantas giran hacia adentro o hacia afuera cuando se ven desde arriba. Si eso es confuso, levántate y mira tus pies. Inclínalos hacia adentro, hacia el centro de tu cuerpo. Cuando las llantas de tu automóvil tienen el mismo ángulo (recuerda, estamos pensando en términos de vista superior), lo llamamos alineación de convergencia. Inclina los pies hacia afuera y tendrá una alineación con los dedos hacia afuera. Ambos requieren ajuste.
3. AVANCE
Tu ángulo de avance ayuda a equilibrar la dirección, la estabilidad y los giros. Específicamente, es el ángulo de tu eje de dirección cuando se ve desde el costado de tu vehículo. Si tienes un avance positivo, el eje de dirección se inclinará hacia el conductor. Un avance negativo, por otro lado, significa que el eje de dirección se inclina hacia la parte delantera de tu vehículo.
POR QUÉ ES IMPORTANTE LA ALINEACIÓN DE LAS LLANTAS
La alineación incorrecta de las ruedas o las llantas puede hacer que tus llantas se desgasten de manera desigual y prematura. Aquí hay algunos tipos específicos de desgaste de la banda de rodadura excesivos atribuibles a la desalineación:
DESGASTADO
Las llantas están “desgastadas” cuando la banda de rodadura es suave por un lado y marcada por el otro. Esto suele ser un signo de mala alineación de la convergencia.
DESGASTE A CAUSA DE LA CAÍDA
Este tipo de desgaste de la banda de rodadura significa que el interior o el exterior de la banda de rodadura está significativamente más desgastado que su centro. Como su nombre lo indica, la caída positiva o negativa provoca este tipo de desgaste.
DESGASTE DE DIENTES DE SIERRA
Esto sucede cuando un lado de los bloques de la banda de rodadura se desgasta más rápidamente que el otro en una dirección circunferencial. Cuando pasas la mano por la banda de rodadura, se verá y se sentirá como dientes de sierra cuando se observa desde un lado. El desgaste de dientes de sierra podría ser un signo de falta de inflado o falta de rotación.
Si estás experimentando alguno de estos patrones de desgaste inusuales, debes hacer que un técnico revise tu alineación. Si bien la prevención del desgaste de las llantas es una buena razón para mantener la alineación de las ruedas bajo control, las consecuencias de la desalineación también pueden afectar el desempeño general del vehículo. Por ejemplo, un automóvil que tira hacia un lado o gira de manera errática probablemente tenga un problema de alineación.
BALANCEO DE LAS LLANTAS
A diferencia de la alineación de llantas, el balanceo de llantas o ruedas se refiere a la compensación de cualquier desequilibrio de peso en la combinación llanta/rueda y, a menudo, se realiza junto con la alineación de las ruedas. Hay dos tipos básicos de desbalanceo del llanta/rueda que necesitan corrección: estático (plano único) y dinámico (plano doble).
El balanceo estático aborda el equilibrio en un solo plano: el movimiento vertical que puede causar vibraciones. Un desbalanceo dinámico, por otro lado, aborda el balanceo en dos planos: movimiento vertical y movimiento lateral. Ambos tipos de desbalanceo requieren el uso de una máquina de balanceo especial para ayudar a nivelar las cosas.
Para comenzar a balancear tus llantas, un técnico las montará en las llantas correctas y ajustará la presión al inflado óptimo. Luego, cada llanta se coloca en el orificio central de una máquina balanceadora. La máquina hace girar la llanta a alta velocidad para medir el desbalanceo de la combinación rueda/llanta. Señala cuánto peso debe agregar el técnico para balancear la llanta y las áreas donde se necesita dicho peso.
El balanceo de las llantas es esencial para su cuidado adecuado por la misma razón que la alineación de las ruedas: prevención del desgaste prematuro de la banda de rodadura. Hacer que alineen y balanceen tus llantas cada 5,000 a 6,000 millas puede ayudar a maximizar tu vida útil y desempeño general.
